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今天作為制砂機廠家的小編就給大家介紹一下砂、石含水率是混凝土生產實踐中經常遇到的問題，如何將理論配合比轉化成生產配合比，砂、石含水率是一個不可回避的問題。目前在我國大部分地區存在砂石短缺和供給不足的現象，由于砂石價格上漲而嚴重影響了建筑行業的各個環節。因此存在部分工程為了加快工期進度，鋌而走險，使用劣質砂石和來源不明砂石等現象，這些問題嚴重影響了工程安全問題，成為了“豆腐渣工程”，我們要堅決杜絕這種現象的發生。

　　一、一般砂石的含水率

　　砂的含水率為4%，石的含水率為2%，一般存放一段時間的話應該是在4-6％，如果剛運到的濕砂可達10-15％不等。

　　二、砂石含水率標準測試方法

　　稱500g砂石，用烘箱，或其余工具烘干，稱重。

　　根據中華人民共和國行業標準 JGJ52-2006

　　砂子的含水率%=(烘干前的重量--烘干后的重量)/烘干后的重量*%100。精確至0.1%

　　三、怎么快速目測砂子的含水率

　　抓一把沙，然后松手讓沙自己掉落，看手上粘著的沙的分布，如果看不到明顯的水，沙子粘的比較均勻，應該在百分之六到八，當然這個方法只能是憑感覺，同時也需要有一定的經驗。

　　四、砂石含水率為什么要定期測試

　　砂石在預拌混凝土中約各有800-1100kg/m?用量，其每1%的含水量就會帶來混凝土中用水量8-11kg的影響。

　　特別是砂子，通常從河中采集，含水率變化較大，如不經常檢測含水率，及時調整攪拌用水量，會造成各盤混凝土坍落度、可泵性、強度的很大波動。

　　五、砂石含水率原因一般是怎么扣稱的

　　做好這些可以有效避免砂石含水嚴重現象。

　　1、砂石車過磅時出現不滴水的原材料車建議不扣稱；

　　2、對砂石車過磅時出現斷續滴水現象，建議按2-3%扣除；

　　3、對砂石車過磅時出現連續滴水現象，可以按5%扣稱；

　　4、對砂石車過磅時出現流水線現象，可以按8-10%扣稱；

　　5、如果材料商或者司機認為以上有不合理的，可以先將車停在外面等砂石車不出現滴水現象時，在過磅進場。

　　六、機制砂含水率的控制

　　機制砂的含水率規范規定：“機制砂飽和面的含水率不宜超過6%”。

　　《質量評定標準》中規定，“砂子飽和面干含水率≤6%的頻率”，不小于70%時，拌和質量評定為“合格”，不小于90%時，拌和質量評定為“優良”。

　　混凝土人工骨料一般為濕法生產，即機制砂在生產過程中，采用大量水對骨料進行沖洗。剛剛生產的成品砂，含水率大約為12%～15%%左右，過多的自由水需要脫除。新規范對石粉含量以及微細顆粒含量的大幅增加，造成了細骨料脫水難度的巨大變化。

　　七、自然脫水法控制人工砂含水率：

　　人工砂自然脫水，目前國內水電工程自然脫水采用的方法和工藝是人工砂下料，堆存脫水及人工砂取料分開進行的，一般堆存脫水3～5d后可使含水降低到6％以內且穩定。受人工砂石粉含量多少及初始含水率的不同而不同，一般石粉含量在10％～17％范圍內，砂的初始含水率15％～17％時，初期約48h內脫水速度快，一般可使含水率降低到8％～10％，當降到8％～10％的含水率時，再降低到6％左右脫水速度明顯減慢，一般需要3～5d時間。按每天生產1.5萬t成品砂和每天l～1.5萬t用砂量推算，成品砂倉堆存5萬m，自然脫水時間有5d左右。

　　八、機械脫水控制人工砂含水率：

　　目前國內水電工程用于人工砂脫水的方法和工藝主要有篩分脫水，真空脫水，離心脫水等方式，其中真空脫水和離心脫水脫水效果好，但處理能力低，投資較高；篩分脫水均采用振動篩脫水，脫水處理能力高，但脫水效果較差。由于人工砂生產能力高，且安裝脫水篩是生產加工系統已經投產運行后增加的，受現場布置等原因，最后，選擇采用直線振動篩脫水，安裝直線振動篩，經試驗可使砂的含水率由初期25％左右降低到15％左右。

　　九、堆料砂倉有效控制人工砂含水率一般措施

　　1、一般系統工藝中首先要采用機械脫掉砂中大部分水分。目前采用最多的是振動篩脫水工藝，經直線脫水篩脫水后的砂，能將原含水率20%一23%的砂脫到14%一17%；也有采用有脫水效果好投資費用相應大的真空脫水和離心脫水。

　　2、人工砂下料、堆存脫水及人工砂取料分開進行的，一般堆存脫水3一5d后可使含水降低到6%以內且穩定。

　　3、使干法人工砂和脫水篩的人工砂混合進入成品砂倉，可降低砂的含水率。

　　4、在成品砂倉頂部搭設了防雨棚，砂倉底部澆筑了混凝土地板和盲溝排水設施。每倉放完料后對盲溝進行一次清理，加快自然脫水時間。也可有效降低成品砂含水量。

　　目前，混凝土生產企業砂石來源復雜，含水率變化較大，砂石含水率的頻繁波動，必然引起混凝土坍落度、強度的變化，給混凝土質量控制帶來很大的難度。針對含水率的變化情況，混凝土生產控制時，必須加強砂石含水率的檢測。關于砂石含水率，這9點你學會了嗎？

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